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第47章 科技的发展2（第2页）

“现在你们打算把汽车的速度提高到每小时多少公里？”

“不知道，首相大人可以给个建议。”

“就暂时定为每小时七十二公里吧。”李光说道，“到时候你们去研发能运用在船只上面的内燃机，你们所需的材料和资金我都会给你们，想要多少就要多少。”

“是，多谢首相大人。”戴姆勒说道，“不过首相大人，我有个私下的请求，还望首相大人能够答应。”

“什么请求，你尽管说，只要是我力所能及的，我都会答应。”

“也不是什么大的事，就是我在日尔曼尼亚有个好友，叫威廉?迈巴赫，他想来塞里斯，就发了电报给我，要我求助首相大人。”

“可以，我会发电报给驻日大使林舟，让他帮助迈巴赫先生来塞里斯。”李光说道，他心想迈巴赫也是个不可多得的人才，历史上就是他和戴姆勒合力造出了烧油的内燃机，而以他名字命名的汽车品牌，在后世可是高端汽车品牌之一。

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“那就多谢首相大人了。”

“不用谢我，这是我应该做的。”李光摆了摆手，“不过你能不能先行离开一下，我要和卡尔?本茨单独谈话一下。”

“可以，我正好要去协助奥托和狄塞尔。”

待戴姆勒离开后，休息室里只有李光和卡尔?本茨两人，卡尔?本茨有些战战兢兢，自己难道犯什么错了吗？

“本茨先生，你想创业吗？”李光这时突然对卡尔?本茨问道。

“创业？”卡尔?本茨有些懵，他是想创业，可是有心无力，不过还是答道：

“想。”

“那你要创办哪方面的企业？”

“说实话，首相大人，我想创办专门从事内燃机汽车的制造与售卖的企业。”

“哦？”李光故作惊讶道，“你确定自己是这个想法？”

“确定。”

“那好，我支持你，我会借给你一笔钱用于创办企业，不够就和我说，至于以后的还款，你把你企业的一部分股份给我就行。”

“多谢首相大人。”

“不过。”李光话锋一转，“塞里斯那么大，就现在的生产效率，现在的汽车数量能满足市场的需要吗？”

“首相大人，我也有想过这个问题，现在制造一辆汽车的成本实在是太高，现在实验室里造一辆汽车就要耗费大量的时间和资源，如果要卖出去的话价格肯定很高，不过这样的话没几个人会买。”

“那你有想过什么解决办法吗？”

“首相大人，我还没想过。”卡尔?本茨说道，“难道首相大人已经想出了什么法子了吗？”

“流水线你听说过吗？”

“当然听说过，我没记错的话，西元1769年，不列颠陶瓷工厂主乔赛亚·韦奇伍德将制陶工序进行步骤化拆分，让工人各自负责不同工序，形成了最早的固定作业形式，而这也被视为流水线的起源。”卡尔?本茨答道，“难道首相大人是想把流水线引入汽车制造行业吗？”

“是的。”李光说道。“你就安心地创业吧，等之后会有一个叫亨利?福特的合众国人进入你的公司，他会为你建立世上第一条汽车流水线。”

“既然这样的话，那我就放心了。”卡尔?本茨松了口气，“不过首相大人，您能否为我的公司赐名？”

“赐名？当然可以。”李光爽快的应道，“你的姓氏本茨，翻译成塞文的话发音和“奔驰”很像，那就叫“奔驰”吧，希望你造出的汽车都能在路上奔驰。”

“那就多谢首相大人赐名了。”

“对了，还有件事要告诉你。”李光补充道，“就是特斯拉要创办电动汽车方面的企业，说不定他会是你未来的竞争对手。”

“特斯拉……”卡尔?本茨心里默念了这个名字，他知道特斯拉是电力实验室的负责人之一，没想到他也会去创业，还是电动汽车方面的。

“本茨先生，你对电动汽车的发展前景是怎么看的？”李光这时又问了个题外话。

“抱歉，首相大人，我不是市场经济方面的专家，我无法预测出电动汽车的未来是什么，不过它应该能获得大发展。”卡尔?本茨说道，他对电动汽车不是很了解，就没妄下断言。

“行吧，那你以后好好干。”李光拍了拍卡尔?本茨的肩膀，然后离开了。

李光原本想回去提醒一下奥托和狄塞尔等人有关在火车上的内燃机制造，不过后面还是打消了这个念头，还是不要给他们增加压力为好。

李光乘坐马车，来到了办公室，又开始了繁忙的工作。

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