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两人提着手提箱,翻过火车的围墙,快步来到站台区。
见站场内有前往浦子口方向的车辆正准备发车,顺子选择靠近卧铺车厢的位置迅速上车。
对于蹭车逃票走门路,顺子比老张还要在行。
老张跟在顺子身后只顾赶路,也不多问。见顺子上车,他立即紧紧跟上。
两人刚上车便被列车员拦下,顺子对列车员露出一个憨憨的笑容:
“哥,我跟老板着急去金陵办事,怕赶不上这辆车,没来及买票,您看能不能帮帮忙?”
列车员把眼睛一瞪,脸冷了下来:“下去下去!这车马上开了,你们买票坐下一班!”
老张心往下一沉,下一班要是等得太久,银行的事被发现,想走可就不那么容易了。
既然车马上就走,顺子就更不能下车了。
他贴近列车员耳边低声道:“哥,上班挣钱不容易,这车票钱与其让铁路公司赚了,还不如装自己口袋。”
说着话,他把一叠法币塞到了列车员的手中。
列车员用力捏了捏,还挺厚,阴沉的脸上立即涌上了笑意。
这小子,上道。
列车员正要让他们朝二等座车厢走,顺子在他耳边低声问道:“哥,还有没有卧铺,麻烦通融一下。”
这时候的火车票死贵,从津门到浦子口的三等座一张票都将近二十元,卧铺更是贵得离谱,一张票需要五十元法币。
这么贵的票价,让火车卧铺成了摆设,一般情况下根本没人买。
因此很多短途列车根本不设卧铺车厢,只是根据乘客的需求,分设一等座、二等座、三等座和敞篷车。
(这个时代卧铺的官方正规名字叫“寝车”,有的独立开,有的是一等座车厢的一部分,介绍起来很繁琐,本文中一律写成了卧铺,这样更简单一点)
津浦铁路连接津门这样的超大都市和首都金陵,不仅车次多,很多车上都备有卧铺车厢。
但多数情况下,私下倒卖卧铺成了列车长和列车员牟利的重要渠道。
听顺子说还要坐卧铺,列车员诧异地看了顺子一眼。
这两人虽然穿着不俗,手里提的手提箱上面覆着厚厚的牛皮,还压着暗花,一看就是值钱货。
有身份的有钱人,哪有坐车不提前买票的?
这两人莫不是骗子?
列车员狐疑地转过身子,把手里的一沓钱认真数了数。
没想到这一沓法币面值全都是十元的,九成新的票子,数起来嘎嘎响。
一百二十元,除了两张卧铺的钱,还有二十元的辛苦费。
按照他们私下的规矩,不仅要收取车票钱,还要额外收取百分之二十的跑腿费。
谁让你不买票呢!
这一百二十元,一分不多,一分不少。
这个小伙子定然是经常出差公干的,不然怎么会知道得这么清楚?
列车员消除了疑虑,看着手中的钞票。
这他娘的比老子一年的工资还多,有钱不赚王八蛋!
他开心地露出笑容,嘴咧到耳朵根上,低声道:“两位先生别做声,跟我来!”
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