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还有,想想你们带的这四十万大军都是些什么人?有没有原本京营的战力?有没有新军的战力?
说句不客气的,能平平安安的把这四十万大军和二十万百姓带到奴尔干都司,本将心里都没有多大的底气,你们还吵着去平定建奴?
自己几斤几两不知道?吃几碗干饭不知道?”
随着刘兴祚发怒,刘兴治等兄弟几个都是被训的不言语了,刘兴祚这才消了些气,接着道:“前几个月在沈阳的时候,兄弟们也算是稍微出了口气,以后这种机会还多的是。眼下先把陛下交待的任务做好,少想这些事儿!”
刘兴祚急眼训人,洪承畴这时候就已经是想要砍人了——四十万人不够,又加了二十万!
然后崇祯皇帝惊奇的发现,客运火车的雏形开始出现在大明了——没错,就是客运形式的。
除了没有动车,没有软硬卧铺,也没有软座之外,大明朝已经开始出现硬座了……
而且和后世的一排五座不同,大明朝的客运火车在洪承畴的要求下变成了一排六座,装的人就更多了。
洪承畴表示自己也是无奈之举,绝望只下只能想办法多加座位多装人,一次多装点儿就行了,反正不管是这四十万士卒还是那二十万百姓,他们都不会挑座位好坏的。
就算是挑,本尚书也当没看见!
没错,就是这么任性,反正大明就一个铁道部,随便你们挑毛病。
当然,还有一部分车厢是特制的,属于平时根本就不会对外开放,虽然每天都有人打理,但是平时根本就不会出现在任何一条线路上面——皇室专用的车厢,要多宽敞就有多宽敞,要多舒服就有多舒服。
甚至于这几节车厢的外钢板都是特制加厚的,除非是八牛弩那或是火炮离的极近,否则的话也破不开防御。
当然,被炸翻是有可能的,这个谁也不敢保证。
可是想要出现这种情况,除非是锦衣卫和内厂还有三千锡伯部的铁骑全部集体叛变,否则的话根本就没有可能。
就连崇祯皇帝知道了之后都特意的上去看了看,也不由得暗赞历史上的这些家伙之所以能出头也不是没道理的。
瞧瞧洪承畴,揣摩上意那叫一个到位,搞出来的车厢那叫一个牛逼,没毛病。
还有另外一部分,崇祯皇帝没看过,是属于给各级文武官员特地准备的车厢,以备皇帝出行时随驾人员使用,比皇室的要差一些,但是比普通的车厢就强太多了,最起码相当于后世的餐车标准。
再然后,洪承畴觉得自己已经够闹心的了,就不差再多闹心一点,于是干脆决定把铁路再向东修,从山海关一路向着东北的宁远卫,再到广宁卫,一路修下去,最后修到海州卫,再分头修两条支线。
一条支线调头向南,把盖州卫、复州卫、金州卫都连起来,另外一条则向东南方向到定辽右卫,直到义州为止。
至于说建奴会破坏铁路什么的,洪承畴表示并不担心,现在的建奴跟那秋后的蚂蚱也差不多,要不是皇帝陛下腾不出手来,建奴连崇祯八年的春节都不用过了。
洪承畴把计划上报给崇祯皇帝后,崇祯皇帝也是极为干脆的大笔一挥,修!
不就是铁路么,修呗,修的越长越好,越多越好,至于建奴,根本就不用考虑,翻不了天去。
而且好消息也是一个接一个,不光大明内部在这一段时间没闹什么天灾一类的,连新明岛也是有好消息传来——发现了铁矿,而且质量不错。
崇祯皇帝决定,先在新明岛上粗炼,然后再运回大明本土,然后又心疼的看着自己的内帑暗自流泪。
朱聿键这几个家伙是好人啊,新明岛上发现了煤矿,上报给自己,现在发现了铁矿,一样上报给了自己,而且表示要把这些铁矿石都运回大明。
好人呐!
如果不需要赏赐他们就更好了!
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