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第187章 后起落架重重砸在跑道上（第1页）

陆轻舟的动作幅度很大。

简直就是简单粗暴。

眨眼功夫，他就已经将方向舵向左打死了。

与此同时。

他的左脚狠狠的踩在了左舵上。

借着强劲的风力，这架波音737-800客机在继续向前‘狂飙’的同时，竟然在一百多米的空中开始缓缓调头了。

看到这一幕的众人。

下巴都快惊掉了。

啥玩意儿？

一架长达40米，两边机翼同样宽达36米，重量接近80吨的庞然大物，竟然在区区一百多米的空域开始调头？

这是什么操作？

说好听一些。

叫做艺高人胆大。

说难听一些。

就是机长在作大死。

在这么点高度完成‘u’字型调头转向，而且还是在狂风不止的恶劣天气。

不是作大死又是什么？

只要稍微出现哪怕一丁点的疏忽。

飞机就有可能彻底失控。

一架失控了的飞机。

结局除了坠毁，再无其他可能。

“fourhundred”

（400英尺）。

这时候。

驾驶舱内又响起了飞控系统的提示音。

陆轻舟依然不为所动。

继续保持向左转向的姿态。

现在飞机的速度依然保持在150节（277kmh）左右，所以飞机在转向的同时，竟然已经拉开了与22左跑道的距离。

但是飞机机身一直向左倾斜。

所以高度下得比较慢。

这应该算是唯一的好消息了吧。

hundredabove（100米以上）。

驾驶舱内。

提示音再一次响了起来。

而就在‘threehundred’（300英尺）的提示音响起来的时候，这架波音737-800客机竟然神奇般完成了掉头转向。

狂风不止。

时速达到14米秒大风狠狠的拍在飞机机头位置。

瞬间就让这架飞机变得十分颠簸起来。

飞机就像是一艘行驶在狂风巨浪里的独木舟一样，变得十分颠簸，而且上下起伏不定。