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第6章 失望与转机（第2页）

中国国家主席杨尚昆应邀在1991年8月，出访了蒙古国。

蒙古国送给杨尚昆主席一匹枣红马。

杨尚昆主席回赠给蒙古国的就是开放所有的蒙中边境口岸，中国的商品可以无障碍的输出到蒙古国。

从乌兰巴托到二连浩特的公路，从近百年的荒芜中苏醒了。大卡车和吉普车混杂的车流，络绎不绝的驶向南方，驶向中国的边境小城“二连浩特”。

90年代初，二连浩特常住人口也就一万多人，市面上的商品也多不到哪里去，这突然每天闯进来上千人扫货，也真够喝一壶的。

蒙古人几乎是见什么买什么，他们在乌兰巴托商品交易市场的大门口，用成堆的蒙圆兑换成美元或人民币，来二连进货，拉到乌兰巴托再出售，他们是蒙古国第一批国际倒爷。

拍卖国有资产他们也没有拿到现金，这么大量采购，他们哪里来的这些钱呢？

一个渠道就是从银行贷款，贷款条件很宽松，手续简便，利息也不高。

我亲自和蒙古国的兄弟俩，去银行贷款，银行大厅人声鼎沸。一上午时间，就提着两个提包的现金出来了。

再一个就是典当。

当时在乌兰巴托市，雨后春笋般的成立了很多典当行。

在第四章中提到的，把我带进国际广播电台华语部的那个年轻人，家里住的是两室一厅楼房，屋里空空如也，家具、媳妇的首饰珠宝都当了，凑钱做生意。

不要轻视了这个年轻人哦，他可是一个怪才，一个了不起的人物，一个大学问家，一个大酒鬼，后面我会专门开一章介绍他，我们俩合作过一个成功的大项目呦。

蒙古国的蒙古人就是这么敢干，

二连的商家也不敢怠慢，除了紧急补货，就是招呼自已的亲朋好友赶快来二连助阵。

很快二连的人口就突破了两万，还在蹭蹭的往上增长。目前应该有七八万了吧。

饭馆，旅店，一个接一个的成立，最明显的就是接站的三轮车就上千辆，票价一块钱随便跑。

边境贸易把蒙古国救活了，一直到今天，二连也是蒙中边境贸易的最大口岸。

蒙古人购买商品的汽车可以开进二连浩特市购物。那些运送废旧物品的卡车和火车就要停到另一个专用货场了。

在那个专用货场里，基本都是从蒙古国拉来的废旧物资，废旧轮胎和废旧金属之类的东西。

提到轮胎也挺有意思，蒙古国的汽车由苏联提供，轮胎当然也是了。问题是这些废弃的轮胎胎花基本还可以呢，就更换新的了，反正也不要钱，敞开供应，谁也知道用新的好吧。

所以在乌兰巴托的轮胎垃圾场，半新不旧的轮胎堆积如山，多年如一日，无人过问，问也没有用。

唯一的再利用，就是有些道路边上，山道的拐弯处，都是用半埋入地下的轮胎做为警示标志，用各种颜色的油漆，涂刷的五彩斑斓。

开车到郊外，很多住宅的围墙，就是用整条的铁路钢轨搭建的，也不知道哪里整的。

中国二连边境口岸的开放，这些历年积攒下来的废品都变成钱了。

本章完