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第2352章（第2页）

长崎港距离佐世保湾不过百里，港湾的自然条件也不差，而且在经过了六七十年的开发建设之后，人口规模和港口设施都很符合海汉的要求。

通过观察平户港的现状，海汉军基本便可以推测出平户藩的恢复进展。平户藩的崛起与平户港的繁荣息息相关，只要无法继续通过海上贸易获取财富，平户藩的军事实力也就很难再恢复到之前的水平了。

如今平户藩还能让海汉感兴趣的就只剩下两件事，一是田川七左卫门的下落，二是平户藩与满清之间的交易到了何种程度。不过这两件事大概也只有先抓到田川介这类重要人物，才能查明其中内情。

而追查这两件事并非王汤姆此行的主要任务，只要确认平户藩短期内无法再对海汉形成实质性的威胁就可以了。对未知地域的探索，在王汤姆看来要远比在这里跟平户藩的残余势力纠缠更为重要。

与平户岛仅隔着一道狭窄海峡的九州岛，是日本的第三大岛，面积达三万多平方公里，比海南岛的面积还稍大一些。九州岛东边分别与本州岛和四国岛相邻，岛上有筑前、筑后、丰前、丰后、肥前、肥后、日向、萨摩、大隅九国，故而被称为九州岛。被海汉军打得元气大伤的平户藩，便是属于肥前国的领地。

1633年海汉刚占领了舟山，便由陈一鑫率领一支船队北上对九州岛附近海域进行了侦察。当时一方面是要探明倭寇老巢，另一方面也对大明与日本间的海上贸易航线作一次实地考察。

九州岛并没有什么特别的物产，只有平户和长崎两处贸易港算是比较亮眼的存在。而海汉对海外殖民地的选择都有比较严苛的标准，要嘛是地理要冲，如星岛、香港、澎湖等地，要嘛有高价值的物产，如山东福山铜矿、安南黑土港煤矿、台湾金瓜石金矿等，要嘛是条件极佳的天然良港，如马尼拉、金兰港等。

以这几项标准来衡量九州岛，显然都不太合乎海汉的要求。硬要说起来也只有最后一点勉强能够得着军方的标准——位于九州岛西海岸的佐世保湾，是一处非常适于建立海军基地的所在。军方对这地方前后做过两次实地考察，结论都认为海汉今后如果要在日本建立军事基地，那么这里可以作为首选地点。

不过佐世保湾的短板也非常明显，其所在的位置并不是地理要冲，而是位于整个日本国土的最西端，在这里建立基地难以有对千里之外的京都、江户这些重要城市产生影响。而且当地没有多少常驻人口，开发建设阶段需要从外地迁入大量劳动力，这对于讲求性价比的海汉来说就有点不值了。

海汉高层还有一种观点，如果将来真要在九州岛建立殖民港，与其选择毫无基础的佐世保湾，倒不如索性攻占长崎，拿下这个现成的贸易港。

长崎港距离佐世保湾不过百里，港湾的自然条件也不差，而且在经过了六七十年的开发建设之后，人口规模和港口设施都很符合海汉的要求。

通过观察平户港的现状，海汉军基本便可以推测出平户藩的恢复进展。平户藩的崛起与平户港的繁荣息息相关，只要无法继续通过海上贸易获取财富，平户藩的军事实力也就很难再恢复到之前的水平了。

如今平户藩还能让海汉感兴趣的就只剩下两件事，一是田川七左卫门的下落，二是平户藩与满清之间的交易到了何种程度。不过这两件事大概也只有先抓到田川介这类重要人物，才能查明其中内情。

而追查这两件事并非王汤姆此行的主要任务，只要确认平户藩短期内无法再对海汉形成实质性的威胁就可以了。对未知地域的探索，在王汤姆看来要远比在这里跟平户藩的残余势力纠缠更为重要。

与平户岛仅隔着一道狭窄海峡的九州岛，是日本的第三大岛，面积达三万多平方公里，比海南岛的面积还稍大一些。九州岛东边分别与本州岛和四国岛相邻，岛上有筑前、筑后、丰前、丰后、肥前、肥后、日向、萨摩、大隅九国，故而被称为九州岛。被海汉军打得元气大伤的平户藩，便是属于肥前国的领地。

1633年海汉刚占领了舟山，便由陈一鑫率领一支船队北上对九州岛附近海域进行了侦察。当时一方面是要探明倭寇老巢，另一方面也对大明与日本间的海上贸易航线作一次实地考察。

九州岛并没有什么特别的物产，只有平户和长崎两处贸易港算是比较亮眼的存在。而海汉对海外殖民地的选择都有比较严苛的标准，要嘛是地理要冲，如星岛、香港、澎湖等地，要嘛有高价值的物产，如山东福山铜矿、安南黑土港煤矿、台湾金瓜石金矿等，要嘛是条件极佳的天然良港，如马尼拉、金兰港等。

以这几项标准来衡量九州岛，显然都不太合乎海汉的要求。硬要说起来也只有最后一点勉强能够得着军方的标准——位于九州岛西海岸的佐世保湾，是一处非常适于建立海军基地的所在。军方对这地方前后做过两次实地考察，结论都认为海汉今后如果要在日本建立军事基地，那么这里可以作为首选地点。

不过佐世保湾的短板也非常明显，其所在的位置并不是地理要冲，而是位于整个日本国土的最西端，在这里建立基地难以有对千里之外的京都、江户这些重要城市产生影响。而且当地没有多少常驻人口，开发建设阶段需要从外地迁入大量劳动力，这对于讲求性价比的海汉来说就有点不值了。

海汉高层还有一种观点，如果将来真要在九州岛建立殖民港，与其选择毫无基础的佐世保湾，倒不如索性攻占长崎，拿下这个现成的贸易港。

长崎港距离佐世保湾不过百里，港湾的自然条件也不差，而且在经过了六七十年的开发建设之后，人口规模和港口设施都很符合海汉的要求。