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第334335章 子力是否被强行攻击不仅取决于有无根还取决于自身责（第1页）

第三百三十四章子力是否被强行攻击不仅取决于有无根，还取决于自身责任

后方的危险程度，取决于对方进攻子力的多少，一看对方能够攻击控制九宫的点数，二看士象防守力量被牵制的程度，再看士象的损失。还有将帅的自由程度，出路是否被控制，立足之地是否会被攻击。

大子是否被攻击消灭，不仅仅取决于是否有根，不是有根子就不被消灭，不被交换了。还取决于子力自身承担的责任。

（334。1）

如图红士单着，不过有红马看护，黑马敢攻进来吗？原本红方是帅和马双守护，黑方是车马双击，一般从数量讲黑方是不能吃掉红士的，不过这里还要看红士的责任，红士具有守护底线肋道的重责，轻易不能离身，自身的死亡必然造成底线的失守，给对方以可乘之机。因此，虽然红方中心士有根，但是由于身担重责，牺牲后造成重大后果，远远大于黑方的付出，所以此时黑方是可以交换的，并且产生意料之外的效果。

1马3进5（解决身担重责的中心士打开底部道路！）

马三退四（有于底部的失守，红方虽然红马看护着，但不能回吃对方。回底部避免被捉同时挡住红车避免将军吃车！）

2马5进7（最好以及次好的效果不能达到，进底部路过谋求退马士角将军。在原地也是被攻击。）

车二平三（红方解决当前威胁是首要，顾不得以后。形成实际上的交换，放出了黑方后方的大子车。）

3车8进1（吃炮占路亮剑锋！）

一方进攻，一方防守，防守方的防守作用的子力受到攻击时候，不是本身有根就不会被攻击了，还取决于自身责任，重大责任随着子力消失而失去造成防守的漏洞，时机的丢失与产生，往往是对方不惜代价攻击的原因。

10。21。

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第三百三十五章霸王车护道拦截，一时难建功，送车引离破封锁

九宫中心即是将的将的门路，又是双士的连接枢纽。如果硬在这里塞下一个其它子力，那么双士低位共同活动之地，将帅的将帅的出路完全被阻断，形成子力阻塞。调整出路需要一步，如果此时再被对方炮振中路，那么子力就完全失去活动自由。

（335。1）

如图红方炮镇当头圈住黑方窝心马，马炮将双士均失去行动自由，如同待宰羔羊。此时如果有两个子力共控肋道，那么抢夺底士，黑将将无路可逃。不过好在黑车控制肋道，红方双车分离再有一个可能就是车帅一线红帅助攻，不过黑方此时有霸王车横行兵林线，能够半路拦截。双方围黑方绕窝心马红方当头炮形成的阵势展开战斗。

1。车三平四，车6平4。（红方如果吃象只是得到物质优势，并不能突破肋道线攻击黑将。此时主动占领被黑方已经占领的肋道，有挑战送车的意思。猜想送车能够吸引黑车来到红车位，拆解了黑方双车霸王，此时在红帅歪出助战，此时黑方双车分离已经不能拦截阻断红方肋道车攻击肋道士！所以黑方察觉红方后面的车帅才是威胁黑方的主要要点，所以平车占领抢夺肋道。））

2。车六进一，车2平4。（霸王车不消除，红方难以继续展开攻势。所以交换兑车破除。）

3。车四退四，炮9平8。（单车徘徊难建功，后退转移借外力。）

4。车四平六，车4进1。（红方一车后手肋道抢夺黑方已经布好的阵型车占肋道）

图2）

5。士五进六（红方兑车消除双车，保持当头炮威力威势！避免当头炮被黑方驱离，失去作用，）霸王车护道拦截，一时难建功，送车引离破封锁。黑方始终不利

离要道线，红帅助攻意图被识破，肋道难以抢回不见攻。主力决战双双离，留待优势炮当头，继续局面向红移。

10。23

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