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最早来的葡萄牙人先点了马六甲海峡,夺了马六甲城,控制了这座重要的海峡通道,以加强他们对香料贸易的垄断权。
后来荷兰人和英国人也来了,但来晚了一步。为了取得主动权,他们便想办法绕过马六甲,然后发现了巽它海峡,并为了控制巽它海峡而盯上了巴达维亚。
荷兰和人英国人在这里打了数次,最终荷兰人占据了爪哇岛西端的巴达维亚,并建立起了坚固的堡垒,且一步步的发展城了种植和加工等,使之这里成了一种新兴的贸易城市。
西班牙人比英荷来的早,但也比葡萄牙人来的晚。不过西班牙人另辟奚境,他们并不是走南洋印度洋航线,他们走的是太平洋航线,从美洲通过太平洋直接到达南洋,因此他们不用通过马六甲和巽它海峡,而有着一条自己的秘密航线,就是走香料群岛东面的帝汶航线。
也正因为这三条航线,才使得葡萄牙、西班牙、荷兰人在南洋成为三霸。英国人一直只能在南洋小打小闹,也正因为他们没能有一条自己的航线,便始终无法在南洋发展起来。
参谋长站在一边点头。
帝国在南洋的舰队虽然很强大,但还有一个因素他们不得不考虑。那就是三夷在南洋的港口城堡,尤其是西班牙和荷兰人的吕宋马尼拉城和爪哇的巴达维亚城。
港口是非常易守难攻的,因为港口修建的堡垒和炮台,可以不受限制的架设要塞炮岸防炮,这些炮可以比战舰上的炮大的多,射的也远的多。不论是口径还是数量,都不是战舰能够比拟的。
尤其是岸上的炮还不会受风力波浪等的影响,因此射击准度也更高。特别是岸防炮还不用担心被击觉。
一座拥有强大岸防火力的港口要塞,那是海军的克星。就算是南洋的第八第九两支舰队,拥有两三百艘船,拥有四五十艘大战舰,几千门火炮,可也不敢说就能硬碰硬的去强攻港口要塞。
巴达维亚已经建造了几十年,其本身就是一座极其坚固的要塞堡垒,后来虽然发展成商业港,但其防守能力丝毫不弱。
至于吕宋的马尼拉城,西班牙人建造的时间更长,马尼拉城规模更大,人口更多,驻军数量也更多,城堡炮台更厉害。
强行的去硬攻港口,不太现实。
因此将领们的意见,还是封锁。
凭借手里控制的新加坡城,加上葡萄牙人已经表示中立的态度,那么马六甲可以控制封锁。
现在就剩下两条航线,一是巽它海峡,一是帝汶。
要控制巽它海峡,就得先打下巴达维亚。至于帝汶航线,还在更东面。
巽它海峡水深,但航道狭长,最窄处仅有五六里宽,最浅处甚至仅六七丈深。因此,也是最容易封锁的。
荷兰人一直都是使用它通过香料群岛。
“荷兰人为了控制巽它海峡,虽然建立了巴达维亚城,但巴达维亚距离巽它海峡依然有二百里。只要我们的舰队直接封锁巽它海峡,那么荷兰人的船只就无法通过海峡,到时他们的香料也一袋都别想运出去。”
“马六甲和巽它海峡一封锁,荷兰人要么等死,要么就得出港来和我们海上决战。这样一来,咱们就能诱蛇出洞,在海上打一场我们想要的海战。没有了港口的炮台支持,荷兰人拿什么和我们战?就算西班牙和英国支援他们,可只要不是在港口顶着岸防炮作战,我们无惧于任何人。等到海上决战击败了他们的舰队,我们到时就可以直接到他们的港口外封锁,彻底的把巴达维亚和马尼拉封锁,让它们就成死城。如此一来,红夷要么求降,要么等死。”
“只要我们封锁住了巽它海峡与马六甲海峡,整个南洋的主动权都将掌握在我们的手上。”
刘允升对这一看法持赞同观点。
“好,那我们就来个引蛇出洞,由本督亲自率四十艘主力战舰以及一百艘其它大小船只随同,这一次我们直接堵住巽它海峡,逼荷兰人来战。”
刘允升一拳砸在海图上。
不顾将领们的劝阻,刘允升坚决要求亲自率舰队前往巽它海峡作战。他又批定第九舰队的司令留守新加坡,并封锁马六甲海峡,禁止英荷西等国船只进出。
同时还拔出了几艘战舰和十几条船,组成了一支特遣巡逻队,负责巡逻海上,专门寻找落单的西夷船只,一旦发现就击沉俘虏他们,不给红夷补给的机会。
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