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020 职业表现（第2页）

赛道上方五盏指示灯开始依次亮起，这意味着比赛时间进入倒数5秒阶段，当这五盏指示灯瞬间熄灭的时候，几辆试训的性能车开始弹射起步，发动机狂暴的呼啸声音，开始响彻赛道。

阵势看起来很壮观，不过林向北却轻轻的摇了摇头，这车队试训就连暖胎圈都没有安排，是为了节省租用场地的费用吗？

不得不说东海国际赛道作为国内最顶级的F1赛道，场地费还是相当之贵的，后世像爱好者想要上来跑赛道，初级试驾费用是2000块一个小时，办卡会员能打个折。

如果林向北没记错的话，这个时代价格再低，不会低于300块一节，也就是半个小时，并且这还不包括租车费用。

这就是为什么林向北还是答应把RX7给陈胖子开的原因，确实以现在这种洗车工的收入，能上赛道跑已经不容易了，更别说还要租车跑。

这也算是陈胖子一个优点，菜是菜了点，但至少没满脑子想着就在街头飙车，这个时代能有上赛道的觉悟，还真挺少的。

至于陈胖子在赛道上的操作，也很符合林向北的预料，就是一菜鸡上赛道的正常水平。唯一有点不同的，就是远没有接头嘴炮那种看谁不服，切二档7300转就是干的硬气。

原因林向北同样很清楚，那就是“贫穷使我清醒”，花冠这种买菜车剐蹭两下还能想办法补个漆、换个保险杠什么的。这辆RX7要是出了意外，那死胖子怕真得拿两百斤的身子去卖肉了。

试训的几圈跑完，陈胖子这种菜鸡水平，结果可想而知。

当这小子唉声叹气的回到看台上，林向北忍不住揶揄了句；“胖子，我现在是不是该称呼你为职业车手了啊？”

听到这话，陈胖子把马自达RX7钥匙递到林向北手中，一脸遗憾的说道：“如果刚这辆马自达换成GTR，那这条赛道将被我绝杀，可惜换不得。”

“喔，这么厉害，那要不给你换成F1怎么样？”

“那恐怕职业车手的头衔都满足不了我，以后请叫我东海车神！”

“胖子，你该喝药了！”

林向北跟陈胖子两个人在看台上的嬉皮笑脸，也是被站在大众222车队维修站门口的贺磊看在眼中。

如果说之前基于秦昊的认知，对林向北还抱有一丝警惕的话，那么现在他觉得对方就是个纯粹的菜鸟，秦昊这几年在地下赛车跑多了，已经不懂什么叫做职业了！

“贺磊，你等下真准备跟业余车手跑一圈？”

说这话的是大众222青训车队的领队夏军，他刚得知贺磊让车队维修组检修赛车，要上赛道去跑一圈，而且还是跟一名业余车手，于是感到有些不理解的问了一句。

“嗯，就是跑一圈玩玩。”

贺磊很随意的回了一句，职业车手上赛道跑两圈很正常，一般车队也不会管那么多，毕竟不是地下赛车。

“这种对手不适合你吧，实在想跑的话，可以跟秦昊跑一圈，他应该很快就要成为FCA车队的一员了。”

秦昊这个名字可能对于普通人不太熟悉，但是对于赛车圈子里面来说，能拿到卡丁车青少年大赛冠军，并且到日本丰田车队进修过，绝对是国内最顶尖的年轻车手级别，夏军自然也是知道贺磊跟他的“恩怨情仇”。

而且FCA车队最近两年势头凶猛，颇有在东海挑战大众222车队老大哥地位的趋势，夏军希望自己旗下的车手，能压对方一头。

“我会跟他跑的，不过要在比赛里面，这样才能算真正的赢他！”

对于职业车手来说，只有比赛的胜利才有意义，否则你跑的再快，都是站在台下仰望冠军的那个。

“好吧，不过以后少跟这种业余车手跑，毕竟你跟他们不是同一类人。”

夏军嘱咐了一句，偶尔的年轻气盛他还是能理解的，但要注意界限，别玩太过了。

历史上东海大众222车队就出过类似的事情，而且还是中国最顶级的车手，CTCC总冠军车手在街头飙车，当时可谓轰动一时。某种意义上，韩寒的《飞驰人生》中主角被吊销驾照的情节，就是借鉴了这件事情。

其实职业车手跑街头赛事现实中并不少见，比如说日本最著名的湾岸跟首都高，跑过的职业车手可以说数不胜数，甚至可以说是日本的赛车文化中一环。

当然，前提是别被逮到，逮到了就只能愿赌服输。

“我明白。”

贺磊点了点头，他其实压根就没有什么跟林向北跑的兴趣，纯粹是对方太过于嚣张，那就只好展示一下什么叫做职业车手的恐怖了。

辰光俱乐部试训结束，接下来是东海大众222车队房车分部的新人车手试训，相比较之前陈胖子那批人来搞笑的，这批试训车手明显要专业很多，几乎都有过职业经历。

只是这些人林向北一个人都不认识，上辈子他毕竟走的是职业方程式道路，除了韩涵、马青骅、张辰东这批最顶级的，其他人压根进入不到他的视线之中。

虽然这批车手表现还不错，但也仅仅只能说“不错”，如果上辈子林向北巅峰时期用房车同跑这条赛道，起码能甩他们10秒！