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第1872章（第1页）

第1872章

面对下属们的不断游说，皮特决定最后试一试。

如果徐天坚持索要空客飞机的核心源代码，空客公司将直接绕开九州集团和徐天，与夏国民航企业直接联系。

对西方企业而言，任何一件事情都有本身的价值和底线。

徐天的过分要求，空客公司根本不可能答应。

这种情况下，最好的办法便是换一个合作伙伴。

空客公司的飞机性能卓越，全球广受欢迎。

加上波音，麦道的负面不断。

空客公司有着绝对的信心，能够快速打开夏国民航市场，让自己的大飞机一架接一架地进入到夏国的各大民航企业，成为夏国主要的远程飞机。

果不其然。

随后的谈判，徐天依旧坚持底线。

可以引进空客飞机，前提是将空客A320的源代码交给夏国。

只要这个问题能谈下来，其他问题都可以谈。

皮特彻底死心，随便找了个借口结束第二次洽谈。

“徐总，空客公司恐怕不会轻易放弃国内的民航市场，我担心他们会绕开我们集团，去找各大民航企业负责人进行洽谈，我们恐怕要早做准备。”

空客公司一行人前脚刚走，收到消息的集团航空业务负责人钱国良，乘坐飞机前往总部。

见到徐天，钱国良将自己的担忧一股脑地讲了一遍。

空客公司将首席执行官派来洽谈，可见他们对于将空客飞机销售到夏国市场，抱着势在必得的态度。

徐天淡淡一笑道：“老钱，这个问题我早已经考虑到了，以空客公司以往的作风而言，他们是不会在一棵树上吊死，我敢打赌，最多半个月，他们肯定会开始新一轮公关工作。”

闻言，钱国良不解地说道：“徐总，您既然知道空客公司准备绕开我们，又为什么。。。。。。”

徐天说道：“有些事情通过常规方式谈判，最后的结果可能双方都不满意，但如果换一种方法，先让空客公司和国内的民航企业接触，等到他们产生一种患得患失的想法，我们介入这件事情当中，问题就会变得容易不少。”

听完徐天的解释，钱国良依旧是一头雾水。

八十年代之前，国内没有所谓的民航企业，更没有民航市场，为领导干部和相关人员提供出行便利的飞机通通由军方管理，无论是机场还是机场的工作人员，乃至是空域，也都属于空军。

一直到90年代，上级部门做出调整，夏国开始大力发展民航产业，被军方统一管理的国内部分机场下放给地方，由地方负责这些机场的保养，维护和使用。

随后，民航改制进一步延伸，国内成立了管理民航企业的民航管理局。

民航企业实行股股份制经营，地方资本，国有企业，部分受到国家批准的私营企业，可以通过注入资金的方式，获取部分民营企业的股份，实现共同经营，共同发展。