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第九十三章 滇西道（第3页）

很快张信郎与洪安在路旁等候虞醒接见。

虞醒下了马车，在一个路口，看着远处山边修路的痕迹，更远处，青山隐隐上，一道若有若无的丝线。以及丝线更上面，青白相接的雪线，问道：“路修得怎么样了？”

“殿下，大部分已经修好了，唯独剩下独龙雪山一百二十里。实在太难修了。而且最多修五六尺宽。增加人手也没有用，最多只能安排几百人作业。”

“速度实在快不起来。”

这一段路是最开始修的。

虞醒去缅甸的时候，就已经开始修了。

但是现在其他路段都已经完工了。现在还在修。

实在是因为其他路段虽然不好，好歹地势尚可，大不了上人，分段施工就行了。而这一段路，大部分都是山间，有一部分是沿着古道扩宽，但更多是硬生生凿出来，或者搭建栈道。

不要说，分段施工了。

派上去人多了。连一个转身的空间都缺乏。

只能让几百人慢慢修了。

虞醒对这个情况，不算满意。但也能体谅。

不满意倒不是说，他们修的慢了。而是现实对这一条路要求太高了。这就是云南的主干道，大血管。但也体谅他们施工艰难。知道催也没有用了。甚至催得越狠，发生事故的可能也就越多。

到时候就欲速则不达了。

“单单修这一条路不行。”虞醒说道：“必须修复线。”

如果可以，虞醒怎么不想，一条大路宽又阔。

但是现在地势，扩宽的可能性不大。很多路段五尺路都是栈道。增加栈道面积，对栈道的施工难度的增加，那可不是一倍。是很多倍。

更何况山中很多地势，五尺道都是极限了。再增加就太难了。

就成本上，还不如另外修一条道。

五尺宽，也就是一辆铁制太平车的宽度。

也就是单行道。

秦汉修五尺道通云南，其实也就是因为不能再窄了。再窄一辆马车都不过，也就失去了意义。

而五尺道就成为了秦汉控制云南主要交通线。

说来惭愧，虞醒修这一条路，也就比秦汉五尺道稍稍好一点而已。

虞醒能在五尺道用火药给炸崩，让元军清理废墟用了一年多时间。而今，独龙雪山的地势，有一个地震山崩等地质灾害，将道路封死一两年，甚至永远不能用，也很正常。

不管是为增加更多运输量。疏通这一条大血管。

还是为了保险期间，不能与西海道中断联系。

修复线，甚至三线，四线等更多路，连通西海与云南，就是非常必然了。

张信郎脸色稍稍一变。

修路实在不是一个好差事。

只是又苦又累，又危险，最重要的是没有功劳。

在这种环境下施工，工地上出人命都是家常便饭。即便再强调安全，也是无用的。很多时候，你都不知道工地上的人会做出什么样的奇葩事。

让人啼笑皆非，不拿自己的命当回事。