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龙汉一直想修的“中欧动脉”,给!
奥斯曼土耳其大使几乎是用央求的语气找到了龙汉帝国首相唐绍仪,然后希望这两条船能够加入土耳其海军,同时找龙汉购买价值500万龙元的军火。
唐绍仪觉得十分的好笑。
他知道土耳其拿到这两条船之后什么也不会干,因为这两条船太宝贵了,而意大利海军哪怕加上这两条船依旧是绝对优势。
但是现在土耳其真的太需要这两条船了!
存在舰队!存在即真理!
这两条船只要存在,意大利在海军方面就必须要想想!动动自己的脑子!
当然了,这里就不得不提一嘴,意大利大使也看见了奥斯曼土耳其大使,几乎是第二天,意大利大使,英国大使,法国大使为首的协约国几国也找上了唐绍仪,并表示只要不让这两条船过苏伊士运河,他们就会收获协约国的“友谊”。
但是俄国大使却保持了离奇的沉默,一言不发。
唐绍仪只是微笑着把人送了出去,态度很明确。
去你妈的协约国的友谊。
友谊算个屁。
奥斯曼给的太多了!!!
要知道别的不说,波斯湾的港口就是龙汉一直想要的——现在当然没用,但是自己只要有了法理,以后就会有用。
而这条所谓的“中欧大铁路”更是现实利益。
这条从1906年龙鹰战争结束之后就开始修建的铁路现在已经断断续续的修建了10年了,他从波斯的港口出发,一直经过奥斯曼土耳其,穿过巴尔干,最后连接多瑙联邦和德意志帝国,这条堪称是宏伟的铁路干线计划事实上和龙汉早年的大动脉一样,是把很多条铁路串联起来的结果。
而这条大动脉也是龙汉平衡欧陆局势的重要战略。
当然理论上这条超级铁路号称还要链接柏林,巴黎和马德里就是了。。。。。。
然而这却比较困难,波斯那边没什么好说的,和龙汉一直以来关系不错,而最大的问题一直处在奥斯曼帝国和巴尔干地区身上。
巴尔干地区不用说,火药桶天天炸,互相敌对,仇视,天天打打杀杀。。。。。。
而奥斯曼的问题主要是谁赚钱的问题。
奥斯曼土耳其虽然没啥实力但是还是很傲娇的,他们当然同意龙汉来修铁路,但问题是奥斯曼土耳其表示这条铁路我要收费,而且理论你也得给我,给70%。
龙汉直接表示滚你妈的。
这事儿就这么黄了。
但是随着博斯普鲁斯海峡危机,购舰等一系列问题之后,双方的关系已经大大吻合,而龙汉这边拿好酒好菜和一些政治献金打点上下之后,奥斯曼土耳其的态度很快也软了下来。
而意大利的侵略性表现更是让现在的土耳其不得不低下头。
尽管巴尔干的问题依旧未解决,但是龙汉依旧一口答应了这个事情。
妈的,不费一分钱,也不费一兵一卒,就能拿到这么多好处?
很快,龙汉帝国宣布,“苏莱曼大帝”号战列舰和“苏丹穆罕穆德五世”号战列舰宣布加入龙汉帝国海军“印度洋舰队”,并申请“通过苏伊士运河展开对奥斯曼土耳其的访问”。
大英:“纳尼???”
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